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| 可切割定制的316不銹鋼板防銹防腐有哪些方法 |
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發(fā)布者： 發(fā)布時(shí)間：2023/4/14 閱讀：876次 【字體：大 中 小】 |
不銹鋼壓縮空氣管和不銹鋼站外管的安裝。
一、壓縮空氣生產(chǎn)工藝。
用于壓縮空氣的單元稱(chēng)為壓縮機(jī)，被壓縮的空氣為壓縮空氣，輸送該氣體的不銹鋼管道為不銹鋼壓縮空氣管。
根據(jù)壓縮空氣的壓力，可分為三類(lèi)
低壓壓縮空氣:壓力在2~10公斤/厘米2范圍內(nèi)
中壓壓縮空氣:壓力在10-100公斤/厘米2范圍內(nèi)
高壓壓縮空氣:壓力在100公斤/厘米2以上。
壓縮空氣的生產(chǎn)流程如圖9-1所示。
空氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾器，清除大氣塵埃及機(jī)械雜質(zhì)，進(jìn)入壓縮機(jī)的吸入口，經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)壓縮，空氣溫度上升，通過(guò)冷卻器冷卻后，送入第二段，冷卻到第三段，直到達(dá)到使用壓力。
壓縮機(jī)的段數(shù)取決于壓力的高低，單段壓縮一般不超過(guò)6~7公斤/厘米2，超過(guò)該壓力以上的壓縮空氣需要多段壓縮。
為了緩解生產(chǎn)和用戶之間的不均衡，最后生產(chǎn)的壓縮空氣被送到儲(chǔ)氣罐中儲(chǔ)存，不銹鋼管道也被送到各用戶。
這是一個(gè)簡(jiǎn)單的壓縮空氣生產(chǎn)過(guò)程，實(shí)際上需要油水分離器等其他附屬設(shè)備來(lái)滿足生產(chǎn)的質(zhì)量要求。
二、不銹鋼壓縮空氣管道安裝。
車(chē)站內(nèi)管道時(shí)，為了避免不銹鋼管內(nèi)的雜質(zhì)吸入缸損傷機(jī)械，所有空氣管道在安裝前用圓鋼絲刷清潔不銹鋼管道的內(nèi)壁。管道轉(zhuǎn)向處，只要空間位置允許，盡可能采用煨制，以提高管道質(zhì)量和保持美觀。
從流程圖可看出，多段壓縮的管道，每段不銹鋼管子的壓力不同，使用不銹鋼管材要適應(yīng)壓力的要求，不要錯(cuò)用而發(fā)生事故。管道安裝完后，在試壓時(shí)，將連接設(shè)備的法蘭口，臨時(shí)用堵板堵死，再根據(jù)每段的壓力分別試驗(yàn)。
在車(chē)間內(nèi)，由于壓縮空氣有高于大氣的溫度，遇冷會(huì)產(chǎn)生凝結(jié)水，因此在接支管時(shí)，都要從管道的頂湍接出，防止冷凝水進(jìn)入設(shè)備和用具。干管的坡度是坡向集水器，不銹鋼管的凝結(jié)水都集中在這里，通過(guò)集水器定期排除。集水器的立管從干管的底部連接。
高壓管道與一般中低壓管道的施工不同，施工前必須用磁力探傷等方法檢查。因?yàn)橛行┎讳P鋼管材如果有細(xì)小的裂紋，用眼睛看不見(jiàn)，誤裝在工程上，就會(huì)發(fā)生事故。凡經(jīng)檢查不合格的不銹鋼管子，用油漆作出記號(hào)，與合格的不銹鋼管子有所區(qū)別。
不銹鋼管子的坡口和切斷，可采用機(jī)械或手工的方法，盡量不采用氣割，避免不銹鋼管材過(guò)燒而降低強(qiáng)度。除了和設(shè)備連接或需拆卸處采用法蘭連接外，都采用電焊連接。焊工要試焊并經(jīng)考試合格后再正式焊接。不銹鋼管的焊接口必須檢查其總數(shù)的15-30%的數(shù)量，進(jìn)行x射線透視檢查，如有缺陷允許一次修補(bǔ)，修補(bǔ)后仍不合格，必須切除重焊。
開(kāi)三通不能用氣焊切割，主管可用電鉆開(kāi)孔，孔徑與支管內(nèi)徑相同，將支管端銼成鞍形，銼出55°坡口，孔中心線與主管中心線垂直交叉。點(diǎn)焊復(fù)查后，正式焊接。
貴州華冶鋼聯(lián)管材有限公司
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