今年以來,國家對房地產的調控力度,已經(jīng)讓不少地方政府試圖“越軌”但都被強行叫停。這也折射出目前房地產市場不景氣帶來的連鎖效應。
作為與房地產行業(yè)關聯(lián)緊密的鋼材行業(yè),如今同樣承受著房地產市場低迷的重壓。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會不久前披露的今年1-5月中國鋼鐵行業(yè)利潤情況顯示,國內大中型鋼企利潤較去年同期減少了56.9%,利潤降幅較前4個月繼續(xù)擴大。
同時,國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示,1-6月,國內房屋新開工面積為9.2億平方米,同比下降7.1%,降幅比1-5月擴大2.8個百分點。
下游行業(yè)的不景氣,使鋼材價格一瀉千里。7月16日,上海期貨交易所螺紋鋼期貨價格跌破3890元/噸,逼近去年10月的最低點。
螺紋鋼期貨價格的疲軟,已經(jīng)讓不少業(yè)內人士憂心忡忡:國家房地產調控政策是否會讓鋼鐵行業(yè)繼續(xù)低迷?鋼材價格是否會進一步再探新低?
需求下滑惹的禍
今年初,上海期貨交易所螺紋鋼期貨價格尚在4200元/噸左右徘徊,4月中旬時甚至一度攀上4400元/噸的高位。但從那以后鋼價便連跌不止,到7月中旬時鋼價跌破3900元/噸,三個月時間累計下跌約500元/噸,跌幅約11%。
對于螺紋鋼期貨價格下跌的原因,銀河期貨分析師李驥對《英才》記者表示,其主要原因在于市場需求不好。
根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù),今年上半年國內房屋新開工面積同比下降7.1%。同時,鐵道部披露今年上半年鐵路基本建設投資為1487.06億元,同比下降38.6%。這兩個“用鋼大戶”的需求下滑,對鋼材的需求造成了很大影響。
在需求下滑的同時,鋼材產量方面卻處于增長狀況。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,今年6月國內粗鋼產量為6021萬噸,折算日均產量為200.7萬噸,創(chuàng)下歷史次高水平,環(huán)比5月也出現(xiàn)超過3萬噸的上升。
“我們可以看到,經(jīng)濟增長放緩,需求低迷,產能過剩問題同時凸顯,造成了鋼材市場的低迷。”分析師說,“事實上從2005年開始,業(yè)界專家就在預警國內粗鋼產能過剩的問題,但這些年產能競賽卻愈演愈烈。在經(jīng)濟出了問題之后,產能過剩的后果就開始顯現(xiàn)。”
分析師還指出,如果想擺脫當前局面,除需求方面不談,國內鋼材產能方面必須進行調整,甚至本輪行情就可能引發(fā)鋼材市場的洗牌。一方面,國家應該調控指引,整合一些企業(yè)的產能,壓縮總體規(guī)模,另一方面,靠市場功能來淘汰一些不適合的產能。
不過,李驥表示,從今年春節(jié)過后,國內螺紋鋼庫存一直呈現(xiàn)逐步下降態(tài)勢——雖然今年2月時國內螺紋鋼庫存一度達到800多萬噸高位,但截至7月6日當周,全國螺紋鋼庫存為672.51萬噸。庫存下降原因,在于地產開工的絕對量并不小。但房屋市場近期難以出現(xiàn)根本好轉,所以需求方面難言樂觀。
貿易商心態(tài)謹慎
鋼材市場的不振,導致貿易商的壓力倍增。
廣州期貨研發(fā)部副總經(jīng)理羅強對《英才》記者表示,根據(jù)與貿易商的交流發(fā)現(xiàn),目前不少貿易商的鋼材庫存量較大,整體觀望情緒較為濃重。
“雖然國家出臺了系列經(jīng)濟刺激政策,但貿易商們認為政策刺激可能需要到8月下旬時才會在市場上有所反應。目前下游的需求未真正啟動,他們仍處于去庫存階段。”羅強說,“所以,貿易商對未來的預期仍然偏謹慎。貿易商一般只有在下游有訂單的時候才去鋼廠拿貨,這樣使經(jīng)營能勉強維持下去。”
分析師也表示,鋼材市場需求下降的程度,已經(jīng)超出了貿易商的預期。不少貿易商之前是以一種預計后市低迷的心態(tài)為求穩(wěn)去經(jīng)營的,但市場的糟糕狀況仍然出乎貿易商的意料。
“不少貿易商現(xiàn)在面臨較大的資金問題。”分析師說,“一方面,國內部分鋼廠老板‘跑路’、違約之類的事件,讓銀行對鋼廠和貿易商的放貸審核變得更加嚴格,另一方面,地產行業(yè)的不景氣讓貿易商有部分款項尚被拖欠,或者資金周轉的周期加長。”
現(xiàn)貨市場的低迷,使鋼廠同樣面臨壓力。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會稱,今年1-5月中國大中型鋼企利潤較上年同期減少了56.9%。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長張長富表示,1-6月整個鋼鐵行業(yè)不會虧損,預計將保持4月以來的微利狀態(tài),但鑒于目前鋼鐵價格的下跌以及原材料成本持續(xù)高位,也不會有太多好轉。
7月16日,市場最為關注的龍頭企業(yè)寶鋼,下調了8月的出廠價。這已是寶鋼連續(xù)第二個月下調出廠價。隨后,國內其他鋼鐵企業(yè)也跟隨下調鋼價,以求在市場疲軟的情況下清理鋼材庫存。
“一些民營鋼廠有一定利潤,總體來說鋼廠基本臨近虧損邊緣。”李驥說。
后市價格難樂觀
供給過剩和需求不振的局面并存,鋼鐵行業(yè)當前可謂遭受多方夾擊。接受《英才》記者采訪的數(shù)位業(yè)內人士,均對鋼材價格的后市表示悲觀。
李驥稱,短線來說,形勢很不樂觀。房地產銷售有去庫存化的過程,可能要持續(xù)到明年上半年。而同時國家的調控看不到放松的跡象,如果地產的投資增速起不來,新開工面積呈負增長水平,那么,就不利好鋼價。
“事實上國內房屋新開工面積已經(jīng)連續(xù)三個月為負增長。同時,近期將有大面積工地停產檢修,鋼材市場將進入淡季,需求方面實無甚利好可言。”李驥說。
不過他也指出,今年下半年政府的基建投資刺激,可能推動三季度行情小幅反彈。但向上的空間不會太大,因為在螺紋鋼需求中占50%—60%的地產行業(yè)不景氣,這造成的負面影響過大。
分析師的看法則更加悲觀。“地產發(fā)展緩慢,而產能過剩情況長期存在。今年的價格甚至可能還將低于去年低點。”
羅強則表示,由于上下游壓力都大,鐵礦石庫存也同樣很高,同時,基建項目從立項到啟動需要時間,需求啟動慢,而政策的不確定因素又多,需求層面難言起色,螺紋鋼價格上漲的空間有限。
“現(xiàn)在貿易商認為,現(xiàn)貨價格如果在4000元/噸以下時,就可以進貨。這種預期可能對螺紋鋼價格有一定支撐。不過期貨價格的呈現(xiàn)貼水狀態(tài),這讓未來的情況還是不太樂觀。”羅強說。
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