普洱結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨
| 無(wú)縫鋼管 | 45# | 420*28 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無(wú)縫鋼管 | 45# | 420*44 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 不銹鋼管 | 齊全 | 22*2 | 電議 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
| 不銹鋼管 | 齊全 | 22*3 | 電議 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
| 不銹鋼管 | 齊全 | 25*2 | 電議 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
| 不銹鋼管 | 齊全 | 32*2 | 電議 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
普洱結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管知識(shí)
9、石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
10、船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
11、汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。
12、柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。
13、液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。
14、冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管（GB3639-2000）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。 選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。
15、結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管（GB/T14975-2002）是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管。
16、流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管（GB/T14976-2002）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管。
17、異型無(wú)縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無(wú)縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為D）、不等壁厚異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BD）、變直徑異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BJ）。異型無(wú)縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。
18.低溫管道用無(wú)縫鋼管（GB/T18984-2003）適用于-45℃～-195℃級(jí)低溫壓力容器管道以及低溫?zé)峤粨Q器管道用無(wú)縫鋼管
普洱結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管新聞
316不銹鋼管
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： GB1220-92
牌號(hào)：0Cr17Ni12Mo2
日本牌號(hào)：SUS316
美國(guó)牌號(hào)：316
英國(guó)牌號(hào)：316S16
德國(guó)牌號(hào)：X5CrNiMo1812
法國(guó)牌號(hào)：Z6CND17.12
化學(xué)成分
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牌號(hào)
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化學(xué)成分
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C
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Si
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Mn
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P
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S
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Ni
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Cr
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Mo
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0Cr17Ni12Mo2
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≤0.08
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≤1.00
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≤2.00
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≤0.035
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≤0.03
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10.0-14.0
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16.0-18.5
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2.0-3.0
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貴州華冶鋼聯(lián)管材有限公司
電 話：0851-87975109
手 機(jī)：13985191185
聯(lián)系人：孫先生
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