2013年鐵路投資力度加大，各種鋼材品種價(jià)格上揚(yáng)，1月固定資產(chǎn)投資和基建投資同比均大幅增長(zhǎng)。最新公布數(shù)據(jù)顯示，1月鐵路完成固投209.94億元，同比大幅上升70.9%，其中基建投資完成141.75億元，同比增加62.3%。1月鐵路投資同比增七成，鐵路建設(shè)投資今年有望完成全年6500億投資建設(shè)任務(wù)。
此消息給期待年后下游產(chǎn)業(yè)需求復(fù)蘇的鋼市帶來(lái)利好。在鋼市節(jié)后返市喜迎“開(kāi)門(mén)紅”各品種鋼價(jià)無(wú)量上漲之時(shí)，苦于當(dāng)前市場(chǎng)終端需求尚未恢復(fù)，需求跟進(jìn)不足，鋼價(jià)無(wú)量空漲，市場(chǎng)人士開(kāi)始擔(dān)心節(jié)后或現(xiàn)“倒春寒”。而鐵路投資同比大增對(duì)鋼市形成有效利好刺激，或?qū)?jié)后鋼市提振提供助力。
雖然說(shuō)目前遠(yuǎn)期螺紋鋼期貨、大宗電子交易市場(chǎng)熱卷遠(yuǎn)期合約價(jià)格的松動(dòng)下滑，也在一定程度上影響市場(chǎng)看漲信心，商家操作也趨于謹(jǐn)慎。但在節(jié)后現(xiàn)貨市場(chǎng)一片空漲之下，下游產(chǎn)業(yè)利好消息的刺激對(duì)鋼市信心的恢復(fù)還是有蠻大作用的。
畢竟在節(jié)后更多的關(guān)注點(diǎn)仍在鋼市下游需求的釋放上，受益于發(fā)改委基建審批項(xiàng)目加快以及地方政府推進(jìn)城鎮(zhèn)化，2013年基建投資增速將繼續(xù)回升。而鐵路基建投資首當(dāng)其沖，1月固定資產(chǎn)投資和基建投資同比均大幅增長(zhǎng)，提振市場(chǎng)信心。
前不久召開(kāi)的地方“兩會(huì)”上，多個(gè)省出爐的政府工作報(bào)告均將今年的固定資產(chǎn)投資增速設(shè)定在20%以上，而鐵路則是投資的重點(diǎn)，部分省份的鐵路投資實(shí)現(xiàn)翻番。由此可見(jiàn)，今年鐵路基建投資建設(shè)將是各省任務(wù)重中之重，全年鐵路投資建設(shè)6500億任務(wù)完成并不是完全不可能。
只不過(guò)人們唯一擔(dān)心的仍在于鐵路開(kāi)工建設(shè)資金來(lái)源問(wèn)題。據(jù)透露，與規(guī)模在百億元級(jí)別的中央預(yù)算內(nèi)資金、鐵路建設(shè)基金和鐵路專(zhuān)項(xiàng)資金等相比，達(dá)到千億級(jí)別的債務(wù)融資和銀行貸款仍是主要來(lái)源。
且鐵路建設(shè)就像國(guó)家保障房建設(shè)項(xiàng)目一樣，即使鐵路建設(shè)資金一時(shí)到位，也并不意味著鐵路建設(shè)從此走上了飛速發(fā)展的道路。而且在節(jié)后鋼市需求發(fā)力不足的環(huán)境下，單單鐵路建設(shè)還不足以帶動(dòng)整個(gè)鋼市需求的復(fù)蘇。只不過(guò)若隨著鐵路投資建設(shè)的良好開(kāi)端，房地產(chǎn)，汽車(chē)、家電制造業(yè)以及機(jī)械行業(yè)等均向好發(fā)展，那鋼市才有望真正回暖。
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