汽車半軸套管常用用無縫鋼管規(guī)格：
| 89 |
6.363 |
7.380 |
8.385 |
9.378 |
10.358 |
11.326 |
12.281 |
| 108 |
7.768 |
9.020 |
10.259 |
11.486 |
12.701 |
13.903 |
15.093 |
| 133 |
11.178 |
12.725 |
14.261 |
15.783 |
17.294 |
18.792 |
|
| 159 |
13.422 |
15.290 |
17.146 |
18.989 |
20.821 |
22.639 |
|
| 219 |
18.601 |
21.209 |
23.805 |
26.388 |
28.959 |
31.517 |
矩形管理論重量表
矩形管規(guī)格表
腳手架管理論重量計(jì)算公式
汽車半軸套管常用用無縫鋼管的牌號(hào)和化學(xué)成分
|
牌號(hào) |
化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))(％) |
|
C |
Mn |
si |
S |
P |
Cr |
Ni |
Cu |
|
45 |
0.42～O.50 |
O.50～0.80 |
0.17～O.37 |
≤O.040 |
≤0.040 |
≤O.25 |
≤0.25 |
≤O.25 |
|
45Mn2 |
O.42～O.49 |
1.40～1.80 |
O.20～O.40 |
≤0.040 |
≤O.040 |
≤0.35 |
≤0.35 |
≤O.30 |
|
40Cr |
0.37～O.45 |
O.50～O.80 |
O.20～O.40 |
≤O.040 |
≤O.040 |
O.80～
1.10 |
≤0.35 |
≤0.30 |
|
20CrNi3 |
O.17～O.24 |
O.30～O.60 |
O.20～0.40 |
≤O.030 |
≤O.035 |
0.60～
O.90 |
2.75～
3.25 |
≤O.25 |
品種：汽車半軸套管用無縫鋼管
標(biāo)準(zhǔn)：Q/OHAD001-1997 YB/T5035-1998
常用牌號(hào)：45Mn2、45#、25MnCr
①抗拉強(qiáng)度（σb）
試樣在拉伸過程中，在拉斷時(shí)所承受的最大力（Fb），除以試樣原橫截面積（So）所得的應(yīng)力（σ），稱為抗拉強(qiáng)度（σb），單位為N/mm2（MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的最大能力。計(jì)算公式為：
式中：Fb--試樣拉斷時(shí)所承受的最大力，N（牛頓）； So--試樣原始橫截面積，mm2。
②屈服點(diǎn)（σs）
具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加（保持恒定）仍能繼續(xù)伸長時(shí)的應(yīng)力，稱屈服點(diǎn)。若力發(fā)生下降時(shí)，則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點(diǎn)。屈服點(diǎn)的單位為N/mm2（MPa）。
上屈服點(diǎn)（σsu）：試樣發(fā)生屈服而力首次下降前的最大應(yīng)力； 下屈服點(diǎn)（σsl）：當(dāng)不計(jì)初始瞬時(shí)效應(yīng)時(shí)，屈服階段中的最小應(yīng)力。
屈服點(diǎn)的計(jì)算公式為：
式中：Fs--試樣拉伸過程中屈服力（恒定），N（牛頓）So--試樣原始橫截面積，mm2。
③斷后伸長率（σ）
在拉伸試驗(yàn)中，試樣拉斷后其標(biāo)距所增加的長度與原標(biāo)距長度的百分比，稱為伸長率。以σ表示，單位為%。計(jì)算公式為：
式中：L1--試樣拉斷后的標(biāo)距長度，mm； L0--試樣原始標(biāo)距長度，mm。
④斷面收縮率（ψ）
在拉伸試驗(yàn)中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的最大縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。以ψ表示，單位為%。計(jì)算公式如下：
式中：S0--試樣原始橫截面積，mm2； S1--試樣拉斷后縮徑處的最少橫截面積，mm2。
⑤硬度指標(biāo)
金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱為硬度。根據(jù)試驗(yàn)方法和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對(duì)于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種
A、布氏硬度（HB）
用一定直徑的鋼球或硬質(zhì)合金球，以規(guī)定的試驗(yàn)力（F）壓入式樣表面，經(jīng)規(guī)定保持時(shí)間后卸除試驗(yàn)力，測量試樣表面的壓痕直徑（L）。布氏硬度值是以試驗(yàn)力除以壓痕球形表面積所得的商。以HBS（鋼球）表示，單位為N/mm2(MPa)。
其計(jì)算公式為：
式中：F--壓入金屬試樣表面的試驗(yàn)力，N； D--試驗(yàn)用鋼球直徑，mm； d--壓痕平均直徑，mm。
測定布氏硬度較準(zhǔn)確可靠，但一般HBS只適用于450N/mm2（MPa）以下的金屬材料，對(duì)于較硬的鋼或較薄的板材不適用。在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中，布氏硬度用途最廣，往往以壓痕直徑d來表示該材料的硬度，既直觀，又方便。
舉例：120HBS10/1000130：表示用直徑10mm鋼球在1000Kgf（9.807KN）試驗(yàn)力作用下，保持30s（秒）測得的布氏硬度值為120N/ mm2（MPa）。
B、洛氏硬度（HK）
洛氏硬度試驗(yàn)同布氏硬度試驗(yàn)一樣，都是壓痕試驗(yàn)方法。不同的是，它是測量壓痕的深度。即，在初邕試驗(yàn)力（Fo）及總試驗(yàn)力（F）的先后作用下，將壓頭（金鋼廠圓錐體或鋼球）壓入試樣表面，經(jīng)規(guī)定保持時(shí)間后，卸除主試驗(yàn)力，用測量的殘余壓痕深度增量（e）計(jì)算硬度值。其值是個(gè)無名數(shù)，以符號(hào)HR表示，所用標(biāo)尺有A、B、C、D、E、F、G、H、K等9個(gè)標(biāo)尺。其中常用于鋼材硬度試驗(yàn)的標(biāo)尺一般為A、B、C，即HRA、HRB、HRC。
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