臨夏321不銹鋼管現(xiàn)貨
| 無(wú)縫鋼管 | 45# | 133*22 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無(wú)縫鋼管 | 45# | 133*25 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無(wú)縫鋼管 | 45# | 140*6 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無(wú)縫鋼管 | 45# | 140*6.5 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無(wú)縫鋼管 | 45# | 140*7 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無(wú)縫鋼管 | 45# | 140*14 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
臨夏321不銹鋼管新聞
分市場(chǎng)來(lái)看，310S不銹鋼管資源供不應(yīng)求的行情已經(jīng)持續(xù)兩周，本地礦選廠的報(bào)價(jià)相對(duì)較高；華東市場(chǎng)在山鋼及大礦降價(jià)之后，貿(mào)易商出價(jià)繼續(xù)走低，但有貨的選廠多不接受，供需僵持明顯。現(xiàn)階段，鋼廠檢修情況明顯增多，鐵粉需求被抑制，在下游及進(jìn)口礦均無(wú)明顯起色的情況下，近期國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)穩(wěn)中窄幅震蕩。與本地價(jià)格相比已不在具有進(jìn)入本地市場(chǎng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，周邊市場(chǎng)客戶也重回武漢市場(chǎng)進(jìn)行采購(gòu)，給予了本地市場(chǎng)價(jià)格一定支撐。但由于上海市場(chǎng)熱卷價(jià)格近兩周暴跌，現(xiàn)貨價(jià)格在2500元/噸左右，部分低價(jià)鋼廠資源如日照熱卷等低價(jià)資源流入武漢市場(chǎng)，又對(duì)市場(chǎng)價(jià)格有一定程度打壓。再加上周二開(kāi)始武漢進(jìn)入雨夾雪的天氣，310S不銹鋼管貿(mào)易商還有10個(gè)工作日左右將陸續(xù)放假、出貨意愿較高，本地市場(chǎng)熱卷價(jià)格仍有承壓下行的風(fēng)險(xiǎn)。本地市場(chǎng)仍然比較清淡，日均成交多在百噸左右，低成交也極大地挫傷了商家的對(duì)后市的信心。隨著外圍市場(chǎng)冷軋價(jià)格不斷走低，本地市場(chǎng)商家跌價(jià)意愿有所上升，可能會(huì)選擇跟跌。
從市場(chǎng)情況來(lái)看，當(dāng)前華南市場(chǎng)面臨幾大困境，其一：華菱安塞樂(lè)米塔爾協(xié)議品資源不斷挑戰(zhàn)市場(chǎng)最低價(jià)，而采購(gòu)方在面臨市場(chǎng)資源過(guò)大價(jià)差時(shí)，開(kāi)始嘗試一些新晉資源。在這個(gè)過(guò)程中，原先市場(chǎng)的低價(jià)資源面臨競(jìng)爭(zhēng)壓力時(shí)，無(wú)奈不斷下調(diào)報(bào)價(jià)以保市場(chǎng)份額。其二：今年春節(jié)太晚，而整體制造業(yè)表現(xiàn)差強(qiáng)人意，310S不銹鋼管提前放假，需求慘淡。在這樣的背景下，接單的貿(mào)易商想要盡快降低庫(kù)存回籠資金，庫(kù)存壓力大的鋼廠向市場(chǎng)拋售資源。兩方合力將市場(chǎng)價(jià)格不斷壓低。但從當(dāng)前冷鍍價(jià)差來(lái)看，由于鍍鋅跌幅遠(yuǎn)大于冷軋，現(xiàn)兩品種價(jià)差過(guò)大，預(yù)計(jì)節(jié)后鍍鋅價(jià)格或?qū)⒂瓉?lái)超跌反彈。據(jù)市場(chǎng)反饋，目前萊鋼鋼廠庫(kù)存不大，同時(shí)鋼廠預(yù)計(jì)本月初計(jì)劃?rùn)z修，如果按期檢修，后期市場(chǎng)將出現(xiàn)貨源緊張，但即便如此，價(jià)格上漲的可能性也因臨近年關(guān)而保持平穩(wěn)的概率為大；同時(shí)，貿(mào)易商對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的偏好明顯處在低位，而對(duì)后期市場(chǎng)的不看好在時(shí)下與之相比卻不怎么顯眼，貿(mào)易商仍以出貨為唯一操作思路，如此后期有價(jià)無(wú)市的情況也不無(wú)存在，總之，310S不銹鋼管是目前最重要也是最不穩(wěn)定的因素。
臨夏321不銹鋼管知識(shí)
9、石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
10、船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。
11、汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。
12、柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。
13、液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。
14、冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管（GB3639-2000）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。 選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。
15、結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管（GB/T14975-2002）是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管。
16、流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管（GB/T14976-2002）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管。
17、異型無(wú)縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無(wú)縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為D）、不等壁厚異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BD）、變直徑異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BJ）。異型無(wú)縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。
18.低溫管道用無(wú)縫鋼管（GB/T18984-2003）適用于-45℃～-195℃級(jí)低溫壓力容器管道以及低溫?zé)峤粨Q器管道用無(wú)縫鋼管
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